Norges Automobil-Forbund (NAF) testet dette dekket i sin store test av sommerdekk i 2012 og gav dekket 9,2 av 10 mulige poeng, noe som gav dem førsteplass i testen. Dette sa juryen om testvinner-dekket:

"Hakka Blue bremser godt både på vått og tørt underlag. Evnen til å motstå vannplaning er det eneste viktige området som kan forbedres. Den er bare gjennomsnittlig. Rullemotstanden er også ganske høy, støynivået lavt."

NAF testet også sommerdekket fra Nokian i 2013 og det fikk da 9,0 av 10 mulige poeng. Dette gav 2.plass i testen (kun slått av Goodyear Efficient Grip Performance med mariginale 0,1 poeng. Juryen gav i 2013 følgende vurdering av dekket fra Nokian:

"Når det gjelder stabilitet og kjøreegenskaper på vått og tørt underlag, kommer Nokian best ut av alle. Dekket gir bilen eksemplarisk styrefølelse i kritiske situasjoner og er derfor enkel å kontrollere. Dekket mister aldri grepet helt og dersom det oppstår en sladd, er den enkel å rette opp igjen. Dekket har også godt bremsegrep og god evne til å motstå vannplaning. Bremseegenskapene på tørr asfalt står ikke i stil til resten. Her er det bare gjennomsnittlig. Det samme gjelder for rullemotstanden."

Sommerdekket Nokian Hakka Blue er en mester på raskt skiftende sommerføre. Sommerdekket fra Nokian er skreddersydd for norske forhold, og gir best mulig grep og presise kjøreegenskaper på våte veier.

Nokian Hakka Blue gir meget sikre og komfortable mil fra tidlig vår til sen høst. Godt for samvittigheten er det også at det sportslige sommerdekket er meget miljøvennlig. Nye innovasjoner gir Nokian Hakka Blue meget godt grep på våte veier, og stopper bilen fra 80 km/t nesten en meter tidligere enn vanlige sommerdekk.

Den nye "Dry Touch"-sugerørslamellen i dekket fra Nokian suger effektivt opp vann mellom dekkets slitebane og veien, og leder vannet til dekkets hovedspor. Innovasjonen gjør at dekket har best mulig veikontakt også ved kraftig regnvær, når veien er svært våt, samtidig som grepet også blir bedre på tørr vei. Den nye lamellkonstruksjonen gjør at sommerdekket beholder sine gode våtegenskaper også når det er slitt.

En annen innovasjon med dette sommerdekket fra Nokian er såkalte ”lensespor” i dekket. Dette reduserer risikoen for vannplaning. De ellipseformede hullene lagrer mer vann i takt med at sporvolumet i de tverrgående sporene øker.
Dekkets nye slitebanegummiblanding, en kombinasjon av silica og furuolje, er optimert for høyere hastigheter. Denne kombinasjonen forbedrer våtgrepet også ved meget lave temperaturer, som tidlig på våren og sent på høsten.
Den nye gummiblandingen og det nye mønsteret gir sommerdekket en rullemotstand som er blant de laveste i denne hastighetsklassen. Dette reduserer drivstofforbruk og avgassutslipp. Nokian Hakka Blue er dessuten meget slitesterkt, selv på grove norske asfaltveier.
I veggene på dekkets langsgående ribber finnes små halvrunde hull som likner overflaten på en golfball. Oppgaven for denne innovasjonen som kalles "Silent Groove" er å kjøle ned dekket og redusere lydnivået. Meget miljøvennlig.

Prisene inkluderer ikke montering i butikk. Se våre monteringspriser her.